近日，一江三桥记者走进云南省怒江傈僳族自治州贡山县丙中洛镇尼大当村，滇藏怒江奔流而下，公路承德二手车新闻网两岸三座建造年代不同的年云南贡桥并立于同一江段，记录着怒江峡谷通路半个多世纪的山同变迁。

1975年建成的证滇朝红桥，为第一代尼大当桥，西北钢索木板结构，边疆变迁仅供人畜通行，通路曾是一江三桥承德二手车新闻网当地群众过江的重要通道；2004年建成的第二代尼大当桥，可供车辆交替通行，滇藏让两岸往来更加便利；2017年建成的公路第三代尼大当桥，则让车辆双向通行，年云南贡将怒江峡谷进一步接入国道交通网络。山同

江上风过，证滇朝红桥的钢索仍悬于江面，新桥车辆往来不息。从人畜通行到车辆双向通行，三代桥并立同框，也让滇西北边疆通路变迁有了可见注脚。(王临梓 陈静）